Nosná vidlice, nosnost 3000 kg, 100x45x1200 mm

Klíčové vlastnosti nosných vidlic:

• garantovaná nosnost 3000 kg
• zesílený ohyb: pata vidlice je nejvíce namáhané místo celého vozíku. Zesílená pata prodlužuje životnost a oddaluje moment, kdy dojde k únavě materiálu
• přesnost zavěšení: nosná vidlice musí na desce sedět bez velké vůle. Patky sedí přesně a vidlice se tak při jízdě a vibracích nevyklepávají. Šetříte tak nosnou desku a zajistíte, že se vám vidlice samovolně neposunou. 
• dlouhá životnost: díky preciznímu zpracování a kvalitním materiálům ušetříte náklady na častou výměnu. 

Jak poznat, že potřebujete nové vidlice?

• opotřebení patky přesáhne 10%: pokud vaše původní tloušťka byla 40 mm a nyní jste naměřili 36 mm, vidlice je nebezpečná. Výpočty a testy potvrzují, že pokud se tloušťka paty (v ohybu) ztenčí o 10%, nosnost vidlic klesne o 20%. Nosné vidlice neustále pruží a jakmile jim ubyde materiál na spodní straně, zbývající ocel je namáhána mnohem více. Vznikají mikroskopické trhliny, které mohou vést k náhlému prasknutí vidlice bez varování. Opotřebená vidlice ztrácí svou tuhost, začíná se prohýbat a mění se tak i těžiště nákladu. V případě pracovního úrazu způsobeného pádem nákladu z vidlic, je to první věc, kterou inspektorát práce zkoumá.  
• geometrie páru 3% - rozdíl ve výšce špiček: nosné vidlice musí pracovat v dokonalém tandemu. Pokud je výška jedné špičky výš než druhá, dochází k nerovnoměrnému zatížení nosné desky vozíku. Rozdíl ve výšce konců (špiček) obou vidlic nesmí přesáhnout 3% délky nosné části vidlice (ISO 5057) Příklady pro Vás: 
  • délka vidlice 1000 mm x 3% --> max. rozdíl špiček 30 mm
  • délka vidlice 1200 mm x 3% --> max. rozdíl špiček 36 mm
  • délka vidlice 2000 mm x 3% --> max. rozdíl špiček 60 mm
• opotřebení zámků: pokud je pojistný čep ulomený, ohnutý nebo pružina neplní svou funkci je vidlice nebezpečná. Při náklonu vozíku nebo nárazu může dojít k samovolnému posunu nosné vidlice ke straně. 

Jak vybrat nosné vidlice?

Výběr nosných vidlic se může zdát složitý, ale ve skutečnosti stačí znát tři základní parametry. Níže najdete návod, ale pokud si nebudete vědět rady, rádi Vám s výběrem pomůžeme.

• určete třídu nosné desky ISO/FEM: třída nosné desky definuje rozteč háků, kterými drží vidlice na vozíku. Nejjistější způsob je změření výšky vaší nosné desky přímo na vozíku. 
  
  • ISO 1 - výška desky 331 mm
  • ISO 2 - výška desky 407 mm
  • ISO 3 - výška desky 508 mm
  • ISO 4 - výška desky 641 mm
• zvolte typ provedení typ A nebo typ B: 90% běžných vozíků používá typ A - spodní hák vidlice je blíže k zemi. Typ B se používá např. u terénních VZV. Jednoduše změříte na Vaší původní vidlici vzdálenost spodní patky od země
  • ISO 1 - Typ A: 76 mm, Typ B: 114 mm
  • ISO 2 - Typ A: 76 mm, Typ B: 152 mm
  • ISO 3 - Typ A: 76 mm, Typ B: 203 mm
  • ISO 4 - Typ A: 127 mm, Typ B: 254 mm
• zvolte nosnost a délku: Nosnost vidlic musí vždy odpovídat nebo převyšovat nosnost vozíku. Délku vybírejte podle typu nákladu/palet.

Investice do nových vidlic je jednou z nejlevnějších forem prevence ve vašem skladu. Zatímco oprava věže VZV nebo náhrada zničeného nákladu stojí statisíce, nová sada vidlic začíná na pár tisících. Nečekejte na nehodu, vyměňte je dřív, než vás zastaví revizní technik.

💡NÁVOD: JAK VYBRAT SPRÁVNÉ NOSNÉ VIDLICE 💡

Třída nosné desky a typ A / B

Změřte výšku nosné desky na vozíku a vzdálenost spodní patky vidlice od země.

Rozměry podle ISO 2328

Třída	Výška desky	Typ A – patka od země	Typ B – patka od země
ISO 1	Výška desky331 mm	Typ A76 mm	Typ B114 mm
ISO 2	Výška desky407 mm	Typ A76 mm	Typ B152 mm
ISO 3	Výška desky508 mm	Typ A76 mm	Typ B203 mm
ISO 4	Výška desky641 mm	Typ A127 mm	Typ B254 mm

Typ A používá asi 90 % běžných vozíků, typ B například terénní VZV. Tato vidlice je v provedení 2A, 2B.

Technické parametry

Nosná vidlice 100 × 45 × 1200 mm, nosnost 3000 kg

3000 kgnosnost páru

100 × 45průřez (mm)

1200 mmdélka nosné části

Parametry

Nosnost páru	3000 kg
Průřez vidlice (šířka × tloušťka)	100 × 45 mm
Délka nosné části	1200 mm
Třída nosné desky ISO/FEM	ISO 2
Dostupná provedení	2A, 2B
Uchycení	patky (háky) na nosnou desku, pojistný čep proti posunu

Časté dotazy

Nosné vidlice pro VZV

Jak zjistím třídu nosné desky?

Nejjistější je změřit výšku nosné desky přímo na vozíku. ISO 1 má 331 mm, ISO 2 407 mm, ISO 3 508 mm a ISO 4 641 mm.

Jaký je rozdíl mezi typem A a B?

Liší se výškou spodní patky vidlice nad zemí. Typ A používá asi 90 % běžných vozíků, typ B se používá například u terénních VZV. Změřte vzdálenost spodní patky vaší původní vidlice od země a porovnejte ji s tabulkou.

Kdy musím vidlice vyměnit?

Když se pata vidlice v ohybu opotřebí o více než 10 % původní tloušťky (například ze 40 na 36 mm), protože nosnost pak klesá až o 20 %. Dále když rozdíl výšky špiček obou vidlic přesáhne 3 % délky nosné části, nebo když je pojistný čep ulomený, ohnutý či nefunguje jeho pružina.

Jakou nosnost vidlic potřebuji?

Nosnost vidlic musí vždy odpovídat nebo převyšovat nosnost vozíku. Délku vybírejte podle typu nákladu a palet.

© lehká manipulace · Čížek & Ptašek, s.r.o.

Nevíte si rady s výběrem? Pošlete nám typ vozíku a fotku původní vidlice se svinovacím metrem a vybereme správné vidlice za vás. Volejte +420 731 806 177 nebo pište na lehka.manipulace@gmail.com.